CI Mid Twin

Notre CI Mid originale a été lancée avec la configuration d'ailerons 2+1, toujours aussi fiable (grand aileron central, petits ailerons latéraux). Bien qu'elle puisse également être utilisée en single-fin, le positionnement des ailerons latéraux est trop avancé pour une utilisation optimale en twin-fin. C'est pourquoi, lors de la mise à jour de notre populaire « CI Mid » pour accueillir deux ailerons, nous avons de nouveau collaboré avec Devon Howard, co-concepteur de la Mid. Après avoir testé plusieurs versions R&D avec différents positionnements d'ailerons — et apporté des modifications au rocker du tail et aux dimensions générales —, Devon a conclu : « Une planche déjà excellente est devenue encore meilleure. »

La Mid Twin se décrit le mieux comme une mid-length incroyablement réactive et dynamique qui permet aux riders de tracer des lignes fluides et classiques avec une grande facilité de glisse, tout en offrant le haut niveau de performance attendu de Channel Islands. Les riders pourront également profiter de vitesses de pointe étonnamment élevées, permettant des transitions fluides et assurées vers des virages en bas de vague rapides et dynamiques, ou des changements de direction sur la face ouverte de la vague. Grâce à la portance accrue des ailerons jumeaux plus grands, nous avons pu réduire la longueur de la planche de 2,5 cm par rapport aux dimensions d'origine de la Mid, ce qui se traduit par des virages plus précis dans les sections critiques. Bien que cela ait nécessité une ligne de rail légèrement plus courte, nous souhaitions conserver le volume d'origine de la Mid Twin (en litres) aussi proche que possible de celui de la Mid Twin pour une rame optimale ; nous avons donc ajouté un peu de largeur et d'épaisseur. Pour améliorer encore les performances de la planche d'un rail à l'autre et sa sensibilité dans les virages, nous avons légèrement accentué le rocker du tail. Les riders de l'équipe ont indiqué qu'ils utilisaient parfois des planches jusqu'à 10 cm plus courtes que la Mid d'origine en raison de toutes ces améliorations apportées aux ailerons, aux dimensions et au rocker, ainsi que du fait que nous avons conçu les Mid Twin plus courtes avec un volume plus généreux que celui de la Mid d'origine. Pour les finitions, nous avons conservé… Le même logo minimaliste que la Mid originale – celui-là même qu'Al apposait sur ses planches au début des années 70. Toutes les Mid Twins sont fabriquées avec une résine de haute qualité (ponts de 113 g et carènes de 170 g) et bénéficient d'une magnifique finition satinée.

Pour choisir la taille de votre Mid, nous recommandons environ 25 cm de plus que votre taille pour les surfeurs de bon à très bon niveau ; 30 cm pour les surfeurs de niveau moyen à bon ; et 35 à 40 cm pour les surfeurs débutants à intermédiaires.

Nous recommandons les ailerons AMK ou BMT. Optez pour les AMK si vous préférez des virages plus amples, plus ronds et plus dynamiques, ou si vous avez une morphologie moyenne à grande. La semelle BMT conviendra peut-être mieux aux personnes de constitution plus légère ou qui préfèrent une sensation de courbure plus souple et plus serrée sous le pied.